Ben Van Der Burg | Bnr

Eerst de nuance. 65% zegt dat de aanschafprijs te hoog is, terwijl 46% zegt dat een elektrische auto voordelig is in het gebruik. De tweede groep behoort tot de leaserijders en geniet van de 4% bijtelling, de eerste groep zal dat voordeel niet hebben. Maar neem nu de groep die de aanschafprijs te hoog vindt. De ANWB rekende uit dat een elektrische auto vijf cent per kilometer duurder is op basis van vijftien duizend kilometer per jaar. Dat is 66 euro per maand. Rijd je meer dan 15 duizend dan daalt het bedrag, want elektriciteit is ongeveer de helft goedkoper dan benzine per kilometer. De nuance zit hem dus in de relatief geringe extra kosten in verhouding met het totale bedrag dat je besteedt aan het rijden van een auto. De verdieping zit hem in het belangrijkste argument om een elektrische auto te kopen. 85% noemt het milieuaspect. Dat is terecht. Opwarming van de aarde, klimaatdoelen, CO2-uitstoot terugdringen, we kennen de riedel. Je moet je ogen echter niet sluiten voor de verbeteringen die nog moeten w